Garde-meuble à Lyon 5e : aires de livraison et accès

Du Vieux Lyon au Point du Jour : vérifier chaque voie

Les voies les mieux dotées du relevé sont QUAI FULCHIRON (12 places sur 4 aires), puis AVENUE DU POINT DU JOUR (11 places sur 4 aires), puis QUAI PIERRE SCIZE (11 places sur 4 aires). Les quais et les avenues du tableau ne remplacent pas une lecture à l’adresse : vérifiez la rue de chargement et la voie de sortie.

Dans le 5e, les aires se lisent rue par rue, du Vieux Lyon au Point du Jour. Une capacité recensée sur un quai ne décrit pas l’accès à votre adresse. Repérez le point de chargement et les travaux alentour avant de fixer le parcours du véhicule. Le 5e recense 147 places sur 56 aires, contre 505 places sur 182 aires dans le 2e voisin. Comparez surtout les rues proches de votre adresse : ces totaux ne mesurent pas les places libres.

Quelles voies comptent le plus de places de livraison ?

Les horaires peuvent varier entre deux aires de la même voie. Lisez le panneau de l’emplacement choisi ; un horaire absent du relevé ne vaut pas accès libre. Dans le 5e, 5 aires n’ont pas d’horaire communiqué. Pour une longue occupation, préparez les démarches de stationnement avec la Ville et le transporteur.

Quels chantiers touchent le trajet du chargement ?

Le tableau réunit les chantiers dont le périmètre croise l’arrondissement et dont la fin annoncée est le 17/10/2026 ou après. Un chantier en limite peut aussi apparaître dans un arrondissement voisin. Les dates incluent le premier et le dernier jour. Choisissez la date du trajet dans Mon jour J pour isoler les chantiers prévus ce jour-là.

ZTL et ZFE : préparer l’accès de l’utilitaire

Cet arrondissement est hors du contour ZTL du relevé. Un trajet par la Presqu’île peut toutefois traverser cette zone : choisissez l’itinéraire du véhicule avant de fixer le rendez-vous.

La ZTL fonctionne tous les jours, à toute heure. Le transit motorisé est interdit.

Pour un accès occasionnel autorisé de 13 h à 6 h, la demande se fait au moins 48 h avant sur le guichet numérique. Le déménagement est un motif légitime. Cette demande ne remplace pas les conditions propres aux livraisons.

Depuis le 1er janvier 2021, les poids lourds et véhicules utilitaires légers de catégorie N destinés au transport de marchandises, Crit’Air 3, 4, 5 ou non classés, sont interdits dans le périmètre ZFE. Sur les voies structurantes M6, M7, BPNL et Laurent-Bonnevay, la page officielle distingue depuis 2024 une interdiction des Crit’Air 4, 5 et non classés.

Des dérogations existent selon le véhicule et son usage. La dérogation « petit rouleur » pour un VUL ou un poids lourd accorde 52 droits de circulation par an, à demander puis à déclarer sur Toodego.

Les horaires ZFE du jeu métropolitain sont « 24/7 ». Vérifiez la catégorie du véhicule loué et ses droits d’accès avec le loueur avant le départ. Une autorisation d’accès ZTL et une dérogation ZFE répondent à deux règles différentes.

Règles consultées le 17/10/2026 pour la ZTL, le 17/10/2026 pour la ZFE. Lire le guide des accès et du chargement.

Carte des aires, des chantiers et des zones de circulation

Avant le départ vers le garde-meuble

Notez l’adresse complète, le côté de la rue et le créneau de chargement. Transmettez ces repères à la personne qui conduit. Gardez une seconde possibilité d’arrêt dans le quartier et relevez les rues barrées dans le tableau. Une aire recensée devant une porte voisine ne réserve pas l’emplacement pour votre déménagement.

Pour le véhicule, distinguez le point de départ, l’itinéraire et l’arrivée. Une adresse hors ZTL ne garantit pas un trajet hors ZTL. Faites le même contrôle pour la ZFE, surtout si vous louez un utilitaire dont vous ne connaissez pas encore la catégorie. Demandez au loueur les caractéristiques exactes du véhicule avant de valider le créneau.

Enfin, convenez de l’heure d’arrivée au box et des conditions d’accès avec votre interlocuteur. Gardez les justificatifs d’accès avec les documents du véhicule. Si un chantier change le parcours, prévenez la personne qui vous attend avant de partir. Le guide du jour J détaille la différence entre chargement, accès ZTL et circulation ZFE.

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